Результаты испытаний антикоррозийных составов проведенных экспертами журнала "За рулем"

Наступило лето и УАЗикам пора в «грязь». Заботливые хозяева одевают их по периметру в «броню» из полиуретана американской фирмы Rhino Linings, а самые заботливые делают это покрытие и внутри кузова.

Еще раз хотим напомнить нашим дорогим автомобилистам о том, что коррозия имеет очень высокую скорость распространения. И касается это абсолютно всех автомобилей.

На рынке Северо-запада подавляющая часть предпусковых подогревателей от сети 220В - это подогреватели норвежской фирмы Дефа (так называемые «финские кипятильники»). Моделей «кипятильников» сотни. . Казалось бы, что проще открыть каталог фирмы и по модели а/м, году выпуска и типу двигателя получить номер нагревательного элемента, рекомендуемого норвежцами. Но не все так просто.

Миф 1: Завод дает гарантию до 10 лет
Миф 2: Мой автомобиль оцинкован и мне ничто не грозит
Миф 3: Мой автомобиль сделан из алюминия (например,AUDI)
Миф 4: Мне не нужен антикор, машина не ржавая
Миф 5: Зачем мне антикор, я машину беру только на год

В Санкт-Петербурге много строят, ремонтируют, а значит и красят. Ваша машина стояла или проезжала недалеко от места где производились эти работы, и как результат, на лакокрасочном покрытии появился напыл строительной краски.

Вот и наступило долгожданное лето.. Это радость для автомобилистов. Еще бы: мыть автомобиль надо все реже. Да и огромных слоев грязи скапливающихся на бортах можно ждать лишь в ноябре. Лето – пора радости и чистоты. Значит и к кузову любимого авто следует подойти более тщательно.

Как заработать деньги на дополнительных услугах? Очень просто: «омолаживать» автомобили, предлагая клиентам обработку кузова, двигателя и салона швейцарскими материалами «Ваксойл».

Обеспечение долговечности таких важнейших и ответственных конструкций, как транспортные сооружения, представляется важной и актуальной задачей. Основной фактор повышения надежности - обеспечение долговечности материала, из которого эти элементы создаются.

Владимир Качков, 37 лет, коммерческий директор строительной компании "ЭЛЬБРУС":
"У меня шестилетний НИССАН Патрол. Все это время он эксплуатируется в Санкт-Петербурге. И вот сейчас я лицом к лицу столкнулся с коррозией автомобиля. "жуки" вылезают в самых неожиданных местах. Что делать? С чем это связано? А ведь Nissan дает восьмилетнюю гарантию от коррозии!?"