Все большей популярностью пользуется услуга очистки лакокрасочной поверхности Magic Clay - "волшебная глина". Что делать если Ваш родной автомобиль попал под распыл строительной краски?? Мойка даже с обезжиривателем не помогает. Что делать? До недавнего времени способов было два.

Можно попробовать удалить напыл при помощи полировки. Способ дорогой, а из-за применения качественных строительных красок с большой твердостью часто не эффективный. Кроме того, при полировке снимается часть лакокрасочного покрытия, что для автомобиля совсем не полезно. Второй вариант - механическое удаление с последующей перекраской машины. Это весьма дорого и, как результат, вместо "родной" краски Вы имеете автомобиль перекрашенный в не заводских условиях. Теперь появился третий способ.

Швецарская компания "Waxoyl AG" выпустила препарат magic clay. Как всё гениальное просто. Это кубик мягкой глины, увлажнитель, салфетка и кропотливый ручной труд. Если Вы обратитесь к нам, то результат превзойдёт все ожидания. Вы получите автомобиль с "родной" краской без напыла, без уменьшения слоя ЛКМ, за цену ниже, чем полировка или перекраска. Мы не продаём magic clay. Мы выполняем работу. При Вашем приезде мы бесплатно продемонстрируем очистку на небольшом участке Вашего автомобиля, а Вы примете решение. Чем раньше Вы обратитесь, тем легче удалится напыл, тем ниже будет цена. Мы спасли десятки автомобилей. Спасём и Ваш.

Проводятся работы по антикоррозионной обработке внутренних поверхностей оттяжек пилона Лазаревского моста через р. Малая Невка.

Особенностью работ является способ нанесения мастики - внутри балки проводится установка проволочного кондуктора, по которому движется распыляющая головка. Такой способ позволят без сверления отверстий обработать всю внутреннюю поверхность. Для герметизации внутренних объемов применяется инновационный метод (без использования сварки) - в торцы оттяжек монтируются заглушки из эластичной полиуретановой пены. Данная технология разработана специалистами ООО "Мангуста Санкт-Петербург" Заказчик: СПб ГУ "Дирекция транспортного строительства" Генеральный подрядчик: ОАО "Мостостроительный трест №6" Проектная организация: ЗАО "Институт Стройпроект"